【车艺点评】我不叫蒙迪欧！福特金牛座试驾报告

责任编辑：王金鹏

历史回顾：金牛座自1986年上市至今已有三十余年的历史了，往上回顾Ltd，往下回顾蒙迪欧。金牛座在这几十年里也是几起几落，被重视的时候单独研发，进冷宫的时候直接被换标。第一代承受了拯救福特的任务，如今来到中国发展，究竟如何呢？

　　虽然名字叫做金牛座，但是现在我们在国内看到的金牛座是由长安福特独自研发的车型。它基于福特CD4平台打造，与蒙迪欧属于同平台车，简而言之，目前国内的金牛座就是中国市场特供车。首先从外观说起，第一眼看上去就是一个字“大”！整体形象看上去很像蒙迪欧，不过没有蒙迪欧凶狠，这或多或少的和他整体定位有关，“沉稳”、“大气”就是他的代名词。

　　前脸毫无疑问的是马丁脸，大灯可以说是蒙丢丢蔫菜后的小眼神，大灯灯组采用了时下流行的LED（两款时尚型为卤素+透镜的组合）。前包围下方横向贯穿的进气格栅，两侧雾灯的位置也采用了LED光源。来到侧面怎么看怎么难受，我脑海中竟然浮现出一辆福睿斯的画面，尤其是后三角窗和C柱的位置，可能也和他的定位有关吧，太激进的话不就成了蒙迪欧了吗。

轮胎的搭配还是很厚道的，2.0L GTDi时尚型的轮胎尺寸为235/55 R17配备米其林，2.0L GTDi豪华型为235/50 R18，2.0L GTDi至尊型以上均为245/45 R19配备马牌轮胎。另外，整车尺寸：长4996mm、宽1878mm、高1503mm，一副标准中大型车的架势，目前国内丰田皇冠、别克君越都能与之形成竞争对手，未来还会有上汽大众的辉昂进来插上一脚。我有一种感觉，上一年是SUV的爆发年，而今年则是合资品牌中大型车市场的爆发年（同时我们还能感觉到，现在中国品牌也开始攻高，已经着手上探高端车，比如传祺GA9、东风A9等）如果论价格战的话，豪华品牌的入门中型车也会形成一定的威胁，全新奔驰C级L、宝马的3系Li，还有即将引入国内的全新奥迪A4L，看来金牛座未来的日子不会太安稳。

　　进入车厢，不知道是不是心里作用在作怪，闻到一股淡淡的皮质香味，中控台、门板等与身体触碰到的地方都是软性材质，并且还有缝线，看上去档次有所提升，也正好弥补了我对福特系列车型（包括林肯）内饰差评的印象。经后来与销售的谈论才得知，中控台是糖塑工艺+伪缝线的设计，而淡淡的香味则是高配车型的真皮座椅。那么疑问来了，不应该都是真皮座椅吗？事实却是这样，福特所说的皮质座椅其实是皮革，2.0L GTDi至尊型和2.7L GTDi旗舰型的奢华皮质座椅才是真皮。其实坐上去舒适度都还不错，只不过手感却别很大，另外座椅的包裹性一般也在意料之中。　

试驾车型是一台2.0L GTDi豪华型，我个人认为这种定位在商务方面的车更多的是要注意隔音水平，底盘质感。首先坐上室外的试驾车关上门，静下来感受一下隔音，确实不错，相对于蒙迪欧来说下了不少的功夫。享受完了静谧的环境之后我发动汽车，慢慢的开到马路上，首先让我感觉到的是，方向盘对于男性同胞们来说是不是有点小啊，感觉和福克斯上的尺寸一样。期间也走过了两个减速带，处理很利索，地盘很紧绷，整车并没有多余的晃动。到了宽阔的马路上之后习惯性的停车，然后挂S档，双手轻微的离开，一脚油门下去这台2.0T Ecoboost很容易的让将近2吨重的车前轮打滑，然后望着仪表盘上的ESC指示灯疯狂的闪烁1秒同时向前猛蹿出去，令我惊讶的是竟然还有扭矩转向的倾向，这个小情节不由得让我扬起嘴角，确实有点意思。

　　当加速到100km/h时我又一脚刹车，车头下沉比较厉害，直至刹停，随后双闪亮起，不过仔细想一想仪表盘上ESC指示灯没有亮，又试了两次还是没有亮，可能ABS在工作但是不在ESC指示灯的显示范围内吧（后来经询问，工作人员也未能做出解释），又或许我轻打方向盘刹车也会亮呢？我把车速保持在日常城市驾驶的速度区间，底盘噪音保持的不错，由于6AT变速箱的存在，起步、行驶中也不会有顿挫感，不会影响我开车的心情。

　　匀速行驶的过程中我轻晃方向盘，突然感觉这个方向盘好贼啊，当然是对于这种定位的车型来说，应该有一些虚的感觉会对整体质感更好，确实不像大众那样有那么一点点的矿量，打个比方：你因为商务需求买了一辆金牛座，但是你雇了一个开车经验不足的司机，当你和客户在后排安静的洽谈生意时经常感到车子左右摇晃，这生意还怎么谈？合作伙伴对你的印象会大打折扣。最后回停车场，倒车入库时感觉方向盘会有一点偏沉，当然每个人的感觉不一样，就我个人而言我更喜欢在商务定位的车上开出放松的感觉，而不是找什么手感。对于我来说，手感越少越好但是不要完全屏蔽外界对驾驶员的反馈。

　　有一个好玩能提升B格的小设计在最后熄火的时候我才发现，就是D档熄火他会自动转回P档，官方给的解释是：①解开安全带②熄火③开门。满足三个条件，换挡归位机制就会启动，然而我实测的是，你只要停车，然后拉上手刹，一开门他自己就会转回去。总体来说，整车质感确实不如同期试驾的奥迪A6L，不过肯定是有20万合资车的感觉，没有给我什么太多的惊喜，定位于中大型商务来说，表现一般，只能说该有的都有了，就是质感不行，好像我在开蒙迪欧一样，那我还不如买一个蒙迪欧呢。

　　最后咱们来说说配置，全系标配全景天窗、电动加热后视镜、隐私玻璃、多功能皮质方向盘、7种颜色的LED氛围灯、活性炭过滤器、前排座椅加热、驾驶员座椅记忆、电动座椅、8寸中控显示屏等等，10.1寸的仪表盘、三区恒温空调、后排加热通风座椅等都是两款高配车型所拥有的，ANC主动降噪系统只有2.7T车型配备，也可以理解，我最不能理解的是230V电源最低配车型没有？就差这一个配置吗？能花多少钱？更奇葩的是配置单上写着电动中控锁全系标配，这东西要是不标配的话我是不是就要像开普桑一样先打开主驾驶门，然后副驾驶想上车我得手动把车锁打开，如果后排想上人的话我还得用一种拧巴而且猥琐的姿势爬在座椅上去开后门的锁。A/C/D柱一体成型加强梁全系标配，根据上面的经验我想长安福特肯定想给我一个惊喜，就是不配备这种配置我还能买到一个没有挡风玻璃的敞篷车！妙啊！

　　在文中的最后我想感叹一下，金牛座那种美式的粗犷外观和野马一样不存在了，人家肌肉男穿的都是紧身衣，而福特现在喜欢穿大棉袄。全球车的理念确实不错，能给厂商带来一大桶金，不过个性却没了，实在让人感到惋惜。举一个例子，男神小李子帅了十几年，突然一个负面新闻报道一个猥琐大叔在玩玩具水枪，光着上身在草地上乱跑，你什么感觉？不过，就看中这个“没有挡风玻璃的敞篷车”，可以考虑入手一辆。