福特金牛座：中年大叔变得精致后，能否反击？

在国内中大型轿车的领域，我们首先想到的总是BBA。奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级，这三款车在国内，一火就是好几十年，直至今天，在这个领域选车首先考虑到的还是他们几个。除去BBA，一众二线豪华品牌的车型，沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等车也是这个级别不错的选择。但是提到福特的金牛座，很多朋友可能就很陌生了。

对于福特来说，诞生于1986的Taurus金牛座绝对可以算的上是一款神车。Taurus金牛座之于美国人就好比国人对捷达、桑塔纳的感觉。虽然级别不同，对于美国人来说，Taurus金牛座就是那个任劳任怨，实用耐造的一款国民神车。经过多年发展，历经多代车型，终于在2015年正式进入国内市场，但销量却一直不太好。200,300的月均销量在这个级别的车型中绝对算不上是优秀，在国内销售4年之后，终于迎来中期改款。

第一眼，中期改款的金牛座可以说是秀气、精致了许多。如果说以前是个不修边幅粗线条的“中年大叔”的话，那这次的大叔修剪了发型、胡茬，并且衣着得体，非常“精致”。前脸在家族外观设计的基础上，增加了很多细节；全新设计的LED大灯采用了开眼角设计，稳重中透露着犀利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，三围体格相比老款车型有所增加，轴距尺寸未变。

内饰方面，最大的改变就要属中控这块12.8英寸的“巨屏”了。其他方面相较于老款车型的变化微乎其微；只是增加了一些像无线充电之类的便利性配置。相比外观的变化，内饰的变化就有点“不走心”了。老款车型的内饰绝对可以说是用料豪华的，只是缺少一点精致感。而新款车型直接加了一块巨大的屏幕意欲增加车内氛围整体的豪华感，笔者认为，对于豪华感的烘托，一块大屏还远远不够。

在乘坐空间、动力性能、稳定性上自然是不用担心的。老款车型已经做的足够好了。这次的中期改款车型使用的依旧是最大功率244马力的2.0T涡轮增压发动机，而最大的变化则是换装了全新的8速手自一体变速箱以及旋钮式换挡，在动力衔接传动配合上，是毋须担心的。

那么这次精致的中期改款金牛座，能逆袭么？笔者认为是不甚乐观的。

老款金牛座最为人诟病的是什么？恰恰就是老气中庸的外观设计。“马丁脸”这个福特家族化的设计在前几年刚刚上市的时候还是很好看的，但总会审美疲劳；一家族车型全用马丁脸且没什么大区别更是无话可说。虽然金牛走定位就是商务、稳重、再带一丝豪华，但无论是老款车型还是中期改款的车型，说实话，带来的豪华感着实有限。

说到外观，差点忘了这次的中期改款车型还有Vignale版，也就是豪华版。在前脸上，Vignale版采用了涟漪式的设计；内饰上，更加豪华精致的座椅和门板包裹就是豪华版的全部了。这种“美式豪华”面对现在越来越年轻化的消费群体，会奏效吗？

金牛座上市四年以来，可以说是一直游走在销量的边缘，十分小众化。口碑、销量，似乎哪个也没塑造起来。不是车本身不行，说实话，试乘试驾过金牛座的朋友都能知道，在驾驶感、乘坐感以及车内用料上，金牛座在同级别绝对不虚，但是偏偏在国内市场，就是水土不服。

虽然这次的中期改款车型来的正是时候，但此时的汽车市场更加激烈，竞争对手也远比2015年的时候来的更强、更猛烈。抛去BBA以及一些豪华品牌，一汽丰田亚洲龙、别克君越甚至是大众的辉昂，都会是金牛座的竞争对手。新车价格还未公布，中期改款的金牛座能否触及这个级别中型车的奶酪，就让我们拭目以待吧。

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