小众轻奢，我和金牛座1.3万公斤的故事。
第一箱油，加满95，后面都是吃粗粮92，很多人纠结92还是95，我不纠结一直喝粗粮。
第一箱油，加满95，后面都是吃粗粮92，很多人纠结92还是95，我不纠结一直喝粗粮。
自适应巡航加车道居中，这特别高速，真是好用，也很灵敏。还有这车开高速真的很省油，高速就7左右，真的，大家不要一听福特就想着油老虎，现在的真不是这样的，不是很堵的城市这个车油耗也就9左右，市区12左右，真不高，这胎宽这动力这车重，市区皇冠都要这油耗，凯美瑞也没差多少，谁开谁知道。而且吃粗粮，算起来费用比很多车都省！
自适应巡航加车道居中，这特别高速，真是好用，也很灵敏。还有这车开高速真的很省油，高速就7左右，真的，大家不要一听福特就想着油老虎，现在的真不是这样的，不是很堵的城市这个车油耗也就9左右，市区12左右，真不高，这胎宽这动力这车重，市区皇冠都要这油耗，凯美瑞也没差多少，谁开谁知道。而且吃粗粮，算起来费用比很多车都省！
10000公里，表显8.3，有人吐槽了，说表不准，这个是，会低0.3左右。我基本都是快速路，平时都是暴力驾驶，车不是供着的，如果不暴力驾驶油耗最少还可以低0.5,。同路况号称省油的雅阁都要7.6，公车雅阁。
10000公里，表显8.3，有人吐槽了，说表不准，这个是，会低0.3左右。我基本都是快速路，平时都是暴力驾驶，车不是供着的，如果不暴力驾驶油耗最少还可以低0.5,。同路况号称省油的雅阁都要7.6，公车雅阁。
牛的侧面真好看，大气流畅。
牛的侧面真好看，大气流畅。
再来一张侧面，超好看，公司很多同事都没听过金牛座这个车，都以为是蒙迪欧，我跟他们说这是蒙迪欧新款叫蒙迪欧plus。
再来一张侧面，超好看，公司很多同事都没听过金牛座这个车，都以为是蒙迪欧，我跟他们说这是蒙迪欧新款叫蒙迪欧plus。
扁平的侧面，洗干净真好看，我这是冰岛蓝。
扁平的侧面，洗干净真好看，我这是冰岛蓝。
新款的大牛尾灯还是很有识别度的，不懂得人牛跟蒙迪欧还真是分不清，连很多车主都分不清旧款的牛和蒙迪欧，新款的好认一点。
新款的大牛尾灯还是很有识别度的，不懂得人牛跟蒙迪欧还真是分不清，连很多车主都分不清旧款的牛和蒙迪欧，新款的好认一点。
屁股，尾部转向灯如果做成流水就B格再高点了。
屁股，尾部转向灯如果做成流水就B格再高点了。
偶尔旧款金牛座，心里那个激动，平时一辆个月在路上基本没见过1次，小众，每次在路上见到我都是追上去滴滴，像见到老朋友一样。
偶尔旧款金牛座，心里那个激动，平时一辆个月在路上基本没见过1次，小众，每次在路上见到我都是追上去滴滴，像见到老朋友一样。
大牛跟天籁，牛的车头有点高。
大牛跟天籁，牛的车头有点高。
大牛跟大奔，气势没输吧？
大牛跟大奔，气势没输吧？
深色的车都是不耐脏，基本一周洗一次，脏兮兮的一点都体现不了牛的质感。
深色的车都是不耐脏，基本一周洗一次，脏兮兮的一点都体现不了牛的质感。
洗白白中，洗完我又是精神小伙。
洗白白中，洗完我又是精神小伙。
侧面真是好看，大气，超大气。
侧面真是好看，大气，超大气。
咬牙去贴个车衣，花了大几千，有车友说大几千可以补十几次车漆了，各有各想法，我还是觉得自己喜欢的就搞。
咬牙去贴个车衣，花了大几千，有车友说大几千可以补十几次车漆了，各有各想法，我还是觉得自己喜欢的就搞。
提车一周不到，第一血，出车库碰到墙，车衣的作用体现了，车衣破了，车漆没伤到，还有牛的金属漆还是有点硬。
提车一周不到，第一血，出车库碰到墙，车衣的作用体现了，车衣破了，车漆没伤到，还有牛的金属漆还是有点硬。
车衣挂破了，车漆没伤到，不过轮眉被挂到凹凸几处，没理它，反正没伤漆。
车衣挂破了，车漆没伤到，不过轮眉被挂到凹凸几处，没理它，反正没伤漆。
小区停车场，三台福特，领界、金牛座、锐界，我怀疑邻居们故意停在一起的，都是同一栋业主的车。
小区停车场，三台福特，领界、金牛座、锐界，我怀疑邻居们故意停在一起的，都是同一栋业主的车。
大牛与Q5，大牛车头高，坐姿也像半个SUV的坐姿。
大牛与Q5，大牛车头高，坐姿也像半个SUV的坐姿。
流畅大气的侧面，最好看，有车友有疑问了，你这怎么是这个中网，对的，我换了中网，换了之后感觉车的视觉效果好了很多，质感满满。
流畅大气的侧面，最好看，有车友有疑问了，你这怎么是这个中网，对的，我换了中网，换了之后感觉车的视觉效果好了很多，质感满满。
漂亮不？每次停完车我都回头看下。
漂亮不？每次停完车我都回头看下。
俯瞰一个，五米的车长，不是盖的。
俯瞰一个，五米的车长，不是盖的。
这音响可以，开着车听着小歌，真是享受。
这音响可以，开着车听着小歌，真是享受。
牛这么大台车开起来还有点操控，真心不错，底盘超扎实，高速长途利器，我每天上班来回接近90公里，开着大牛真是很舒服，我开过的车也不少，驾驶年长有五年，驾驶里程超15万公里，可以算半个老司机了，这价位，牛我很满意。
牛这么大台车开起来还有点操控，真心不错，底盘超扎实，高速长途利器，我每天上班来回接近90公里，开着大牛真是很舒服，我开过的车也不少，驾驶年长有五年，驾驶里程超15万公里，可以算半个老司机了，这价位，牛我很满意。
牛头有点高，也敦实。
牛头有点高，也敦实。
大鹏展翅，听说必备照片
大鹏展翅，听说必备照片
最后补个提车照，牛年祝各位车友牛气冲天，有福有金。
最后补个提车照，牛年祝各位车友牛气冲天，有福有金。
说下选车过程：我选车注重操控动力底盘隔音舒适性用料颜值还有性价比，什么油耗保值我不是很在乎，特别是保值，买车居然说保值，开个七八年能差多少，我得到的是几年的享受。车是拿来开的，谈的应该是操控动力舒适隔音之类，谈保值率有点本末倒置了，除非你打算两三年就换车，要不根本不用考虑。 油耗：大家一听你福特，第一意识就是油耗高，其实真不高，市区12左右，快速路8左右，高速7左右，大家不要质疑真实性，真的是这样，同级别的皇冠省油？凯美瑞市区都要11啦，金牛座这个车重，胎宽、动力，这油耗真不高，而且还可以加92，就算差2个油，我算油价6块，一年开1万公里，差多少钱，一年差1200块左右，一个月差一百左右，何况牛可以吃粗粮，费用差别更小甚至油费还便宜。何况很多人一年开一万都没，二十几万的车都买了，一个月差这点钱，我一年开三四万公里，反正我差这点钱。再说一次，车拿来开的，我更加在意的是动力操控底盘隔音舒适性等。 为什么选这车，我开过雅阁、天籁、飞度、卡罗拉、福克斯、福睿斯、途观、探岳、帝豪GS、博瑞、A6、C级、大霸王、MKZ、冒险家等，个人喜欢轿车，不喜欢SUV，主要是觉得轿车开得爽，也没看其他车，就看了林肯和金牛座，试驾结束后，我老婆说这车后排很舒服，就冲这句话，几下子谈好价格就入手了。因为我自己开的就是福克斯，七年的福克斯12万公里，福克斯开得真是爽，毫不犹豫就选了。 也有人说这价位你不如加点搞个34C，鸡头还是凤尾？除了品牌外，我觉得牛是完胜的，特别是C级，因为我经常开C级，这个我还是很有信心，金牛座越开越喜欢，叫好不叫座，管它呢，花自己的钱买自己喜欢的车，入手不后悔，好车好车。 最后说下一万多公里的驾驶感受，这车动力初段响应慢，中后段动力很强劲，底盘很舒服，隔音这个看路况，路好这车隔音非常好，特别市区很舒服，高速也是。如果路况差，胎噪有点大，运动胎。音响效果很可以，不过听多了感觉也就那个样，去听下其它车再回到牛那里，感觉音质真是好。这车底盘非常适合长途奔袭，简直就是利器。内饰设计一般，但是用料很好，大屏开始在网上看图片觉得不好看，看完实车后感觉也还行，没那么山寨，语音很好用，很灵敏。 我看上的就是它的舒适的同时还有点操控感，车没了操控感觉没了灵魂，开福克斯像个热血青年，换了牛后像个沉稳大叔，偶尔激情一把。 还有一个说质量不行不够日系，这个我承认，比如日系车质量是100分，其它车质量90分，难道就是质量不行了，质量差了，我作为三任的福特车主，福克斯7年12万公里，福睿斯5年7万公里，我比很多键盘侠都懂，还有福特4年13万免息，置换终身免费保养，很香啊，果断置换了，冲动是魔鬼。 最后祝大家都是有福之人，拥有自己的爱车，驰骋人生。
