实拍全新福特金牛座，科技配置提升，首次引入Vignale版本
2019年8月6日，长安福特全新金牛座在一场静态品鉴会上首次亮相。作为中期改款，新车主要针对外形设计和科技配置进行了大量调整和升级。据厂方公布的信息，新车将于8月16日公布售价并上市销售。
外观&内饰：引入Vignale版本，SYNC+互联系统更“中国”
外观设计上，金牛座仍然保持了老款车型稳健、持重的画风，针对车头部分进行的调整最为明显，全LED光源头灯采用了当前潮流所向的“开眼角”设计，并且内部的灯腔结构更为精致。此外，“马丁”大嘴得到保留但格栅的面积进行了缩减,前保险杠下方的镀铬装饰换为乐更突出横向拉伸感的装饰，且增加了类似性能车的裙边设计。车侧和尾部变化不大，主要体现在全新样式的轮毂和LED尾灯。
由于外观的改动，全新金牛座在车身尺寸上相较老款车型有小幅提升。值得一提的是，该车首次推出了Vignale版本，除了两侧翼子板和车尾用于标示身份的徽章，作为全系的旗舰车款，Vignale还有专属迎宾灯、镀铬装饰、19英寸轮五幅毂及中网样式，在车内也提供了全景天窗、后排隐私玻璃等舒适性配置。
此次的静态体验中，官方一直将全新金牛座搭载的SYNC+车机的互联功能作为宣传亮点，需要说明的是，这套与百度的深度合作开发的互联系统并非SYNC 3的换代产品，而一套是在福特“更福特，更中国”的战略下根据中国车主使用习惯和网络环境研发的一套本土化车机系统。除了具备模糊语音控制、在线智能导航、在线支付等功能，还提供了 QQ音乐、喜马拉雅、小度车载OS版爱奇艺众多等的在线应用及音视频平台。通过“福特派”APP，车主还可实现车机、智能手机及智能家居间的互通以及对车辆进行远程控制。这套系统还将增加更多的软件并优化现有功能。
在活动现场的体验环节，车威新媒体详尽、系统的体验了这套车机的主要功能。不得不说，与百度的深度合作确实极大的提升了让SYNC系统的使用体验和功能性上赶上了大多数中国品牌的水准。特别是网络音频资源、电子支付、外卖和电影票预定等功能十分贴近中国消费者的实际使用场景，这也恰恰是很多合资品牌的短板。不过，作为中期改款车型的金牛座由于技术平台的限制，与SYNC+车机的兼容度仍有进步空间，如语音控制并不能完成开启车窗及天窗的操作，随着两方合作的加深及OTA升级的推出，相信未来这套系统还将增加更多的软件并优化现有功能。
内饰方面改款后金牛座依旧延续了老款车型的设计，从选材到做工层面仍算得上目前长安福特产品线的顶级水准。为了烘托豪华氛围和科技感，新车在旋钮式换挡感、音响旋钮等处加入了宝石切割元素的纹理，将中控屏幕的尺寸升级至夸张的12.8英寸，并在车内加入了B&O音响、内饰氛围灯、手机无线充电板等配置，不过样式传统的四幅方向盘、机械式仪表和深色调为主的内饰颜色仍然让车内显得有些过于严肃持重。
另外，新款金牛座在座椅的舒适性上继承了北美福特车型的“光荣传统”，虽然有着看起来十分精致的菱形缝线，座椅靠背也显得宽大厚重，此次体验的Vignale车型还配备了座椅通风、记忆的豪华配置，但内部的填充物却没有想象中柔软舒适，且座椅的剪裁和对身体的支撑明显是更多参考了欧美人身材。
空间&配置：后排空间优势明显
从车身尺寸上看，全新金牛座在轴距和宽度上和丰田亚洲龙、别克君越这些定位相似竞争对手比有着比较明显的优势。就实际空间体验而言，出色的后排空间及相对丰富的舒适配置确实是金牛座在几款中大型车中明显的优势。
2949毫米的轴距为这款中大型轿车的后排乘客带来了极为充裕的腿部空间，后排坐垫长度、靠背根据中国消费者的喜好进行了加长和相应调整。中央手枕提供了空调、音响控制面板，高配车型还提供座椅按摩。当然来到这个级别，老板键和230V电源也是必不可少的配置。与此同时，前排扶手箱、门板储物格等全车储物空间也普遍比标准身材的中型轿车大了一号，后备箱的容积达到了507升，内部空间规整，尽管不提供座椅比例折叠，但足以应付绝大多数情况的储物需求。
动力&底盘：全系2.0T+8AT，Co-Pilot360功能丰富
中期改款后的金牛座取消了入门的1.5T 车型，全系搭载了满足国六标准的EcoBoost2.0T发动机，发动机最大功率245马力/5500转，峰值扭矩390牛·米/2500-3500转。另外，全系还换装了全新的8挡自动变速箱。更多挡位和绵密的齿比无疑会让提升这款中大型轿车中高速时的燃油经济性。底盘与老款车型一样，依旧采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂结构。
值得一提的是，此次静态体验的试驾车还全部搭载了集成ACC自适应巡航控制、车道保持、AEB主动刹车（带行人识别）、泊车辅助等10项配置的Co-Pilot360驾驶辅助系统，据官方资料介绍，这套ADAS系统达到了L2级自动驾驶水平。
近年来，随着丰田亚洲龙的热销和别克君越的升级换代，福特金牛座在中大型轿车市场的声量似乎有所下降，体现在销量榜单上也显得缺乏存在感。除了市场环境的大势所趋，产品趋于平庸，缺乏竞争力也是重要的原因。此次facelift车型的推出让这款长安福特的旗舰车型在颜值以及车载互联方面有了很大的提升，至于是否能在目前竞争激烈的细分市场中掀起波澜，恐怕要等到8月16日上市公布价格时再做评判了。
