智驾篇|智能驾驶要多聪明，才能让处女座挑不出毛病？
相信不少人都体验过被处女座支配的恐怖，其实不仅仅是人，就连身边的汽车都很容易被处女座“嫌弃”。
这里就拿我们常见的汽车驾驶辅助功能来说，在处女座面前，上下班通勤，是最容易被“龟毛”的时刻。
“开着ACC自动跟车，要么是猛的加速、要么是突然刹车，体验很差”，“自动变道，明明后面的车还很远，非要磨磨蹭蹭半天不过去，跟真人开差远了。”
……
我们常见的L2级别驾驶辅助系统，如果不够灵活且聪明，那么在处女座面前，就会像是一个“愚蠢”的机器人。
但就是这么一台车不信邪，拿着驾驶辅助去挑战处女座的上班通勤路，它能“活”到最后一集吗？
做每一次的“完美主义者”
处女座是典型的完美主义者，严苛把控细节，拒绝妥协和将就。这次挑战处女座的是智己汽车 IM AD智能驾驶系统。
面对前方停下的公交车，一般的驾驶辅助系统会选择停车，等着前方车辆离开后再起步。此时，看着旁边的车飞速而过，处女座分分钟就要抓狂。
在苏州城区道路实测中，智己测试车做了不一样的选择，判断左后方无车情况后，选择向左变道绕开公交车，一气呵成！
温柔的处女座变身暴躁的处女座，只需要一辆“龟速车”。我们时常能在限速80KM/H的高架上见到30、40KM/H蠕动的低速车。
智己测试车不仅仅可以自动超越慢车，还学会提前远距离变道。提前算出最优解，这才是符合“完美主义”的智能驾驶系统。
在你看见之前，“我”已看见
处女座心思细腻，具备敏锐的观察能力。无论是小件物品的摆放，还是驾驶位的调节，处女座都能从细微之中找出端倪。
作为处女座的爱车，显然压力会更大，不仅细节要处理够完美，还要反应够灵敏。
在苏州实测中，智己测试车正准备下匝道，突然，一位“飞车手”以近乎“别车”的方式，往左连变两个车道。相信在这个时刻，一般的驾驶员会选择急刹车来处理。不过，智己并没有慌乱，在判断两车车速之后，选择点刹方式较为从容处理了这个“险情”。
真正的侦察兵，要学会眼观六路耳听八方。智己在面对无保护右转时，不仅要躲避大量电动车，还要在完成左转之后，应对左后方快速来车。
智己并没有呆呆的在路口等待，它先像老司机一样，探头侦察，没有被其他车打断而停下来。缓缓挪动，等到一个空隙，行云流水般完成转向、变道动作。
“我”就是你要的安全感
为什么总说处女座难以相处？那是因为很难取得他们的信任，只有给到他们足够的安全感，他们才愿意放心防备，与你真心相处。
如何告诉处女座，智能驾驶现在的一个状态？智己推出“信任增强体验”来解决这个场景痛点。
智己通过WIFI信号分格的形式，来传递对复杂道路场景的应对能力，比如说信号满格就表示：“可以信任我”；而当信号标处于低位时，就表示“请随时做好接管的准备。”
俗话说“打铁还得自身硬”，除了学会与处女座主动沟通，还需要过硬的真本事做支撑。
芯片是智能驾驶的中枢神经。目前智己L7搭载的英伟达Xavier芯片，算力30TOPS，未来可通过“换芯”，升级至英伟达下一代Orin芯片，算力直接提升7倍。对于消费者来说，就好比打同样一款游戏，是用工作本还是用外星人电脑来得过瘾。
芯片是中枢神经，是智能大脑，那么摄像头和雷达就是眼睛和耳朵。智己L7同时配备了12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、高精度IMU以及高精地图。依靠“千里眼”“顺风耳”带来的信息，大脑才能做出分析判断、下达指令。
这就是智己L7的智驾实力，不仅有诸如英伟达芯片这样的强大软硬件支撑，同时在上海、苏州、成都真实驾车场景中得到印证。既然搞定了处女座，那么其他星座还远吗？
