凹凸微观车评 比亚迪宋Pro到底有没有省成本？处女座速来！

宋是中国历史上一个文化繁荣的年代，用这个朝代命名的车，发音朗朗上口。

对宋Pro我们自然很是关注，同时，我们开启了“凹凸微观车评”的系列栏目，哪些车能经得起凹凸哥显微镜一样的观察和处女座一样的细节情怀，请往下看。

“微中见乾坤”，汽车作为大规模生产的工业品，不同产品间的质量与价值常常是“细节决定成败”。这次的车评，我们就带大家进入这样的微观世界，考验下比亚迪制造的真正功底。

如果一个品牌连自己的logo都做不好，能做出好产品吗？宋Pro的车标已经达到模型级的精细。宋字的表面精细光泽细腻平整，我最喜欢的是这字体。

进一步观察模具细节，才发现其精细程度已经超过某些合资品牌。

这是方向盘上的宋字。绝非贴纸或者低劣做工之流。天幕蓝色下的还融入了反光的颗粒，如同满天星辰。里面的宋字边缘清晰，唯有不足，如果它是个立体的，我将给出满分。

前面的大车标做好，还相对于容易。很多自主品牌，后面的车标就惨不忍睹了。比亚迪喜欢在车上说明“梦想”，这其实是自己增加难度。这车标的细致程度，请自行观察。反正我们感觉几乎挑不出毛病。特别是那个艺术化的B字的倒角，让人想起了田宫的模型。

一般车评，图片拍到这样的细节足以。凹凸哥原来就是在大型汽车网站，给编辑们做拍摄模板之人。所以，现在让我们的“处女座”细节爆棚。

宋Pro龙眼LED。可以看出在高透聚碳酸酯材料上的工艺细节。为了让日行灯光线散射，上面的罗马钉相当漂亮。要知道，不是所有的厂家都愿意花这个成本的。

整体的亮灯效果。已经完全看不到发光单元，说明比亚迪用的LED并不是那种淘宝改装货色，真正的原生开发。而我很喜欢整合在灯内的弯道广域照明灯，非常实用，图上的最左侧便是。

继续放大，我们发现比亚迪“灯厂”也是处女座？在大灯里面很微小的字母里，他们还做了增强质感的纹理。这模具费用不低的。

再说尾灯。设计上是顺应潮流的。横向灯带有拉宽视觉的作用，不过内有乾坤，需要你看下面的内容。

看似一样的刹车灯和标识灯带，在我们的微观细节下，出来了不同。刹车灯需要散射光源，比亚迪完全考虑到了这些。还是那句话，不是所有的厂家都能这样，有些品牌，该“节约”的成本，他们一定会节约！

同样我们发现了一个非常能体现做工的角度。在这里很多种材质拼合，比亚迪宋Pro这套尾灯的成本一定不低。

继续玩灯，这车的室内照明灯你是找不到开关的。直接用了触摸灯体就可以开启关闭的设计，一下子感觉高级了许多。

上面几图，让我们比较意外。体现车门做工和成本方面，宋Pro很舍得用料。边角包裹平滑，各种细节规规矩矩。如果有对比，你会发现超过了某些低端的丰田车。

不能老是只说好， 那是捧杀。在我们显微级的拍摄下，保险杠间隙还有不匀的地方。大灯和后车门的组装一致性上还有肉眼可以见的瑕疵。估计是装配时人为原因造成的，完全可以通过调整夹具和工装要求来做得更好。

在车外，我们发现了一些不同。宋Pro的翼子板里面有聚氨酯的发泡材料，前轮轮拱里面是毛毡类的消音材料，这些都是为了NVH方面的成本增加。

其实，汽车生产大规模决定了，如果一辆车增加10元成本，那么这个车型整个的生产周期内，就有几千万乃至上亿的成本增加。厂家是否厚道，这些细节更能体现。

带着“显微镜”我们进到车里，情况如何呢？

其实对于比亚迪的内饰模具质量，近3年来，我们就发现简直是突飞猛进。是更换了主供应商？还是为了迎合国人消费升级的需求？但当我们看到了整个仪表台上都是真的缝线加软覆盖层时，还是有点吃惊。毕竟，以“内饰可以用塑料做出金属质感”的丰田，很多都是用的“假缝线”的注塑工艺。

再来几个容易被消费者忽略的地方。很多品牌就在这些地方做得很烂。宋Pro的间隙均匀，而周线较为笔直。材质拼接方面几乎没有瑕疵，这真的可以叫板其他几家自主品牌的高端车型了。

有人经常问我，一辆车内饰怎么样才能看起来舒服？其实是用钱堆出来的，细节的精度加材质的选择，这都是非常费钱的。

宋Pro的常用控制键的质量在这几张图下一览无余。特别是灯光控制杆上的银圈细节，体现了比亚迪现在在追求——不光是满足功能性了。

没有瑕疵？那就是我们没有认真看，方向盘装饰盖的间隙还是不对，这里很多人会忽略，但我们绝不放过。

现在各家主机厂都用大屏，良莠不齐！分辨率如何？这是关键。来！放大5倍给你看，液晶仪表和中控大屏的分辨率在业绩界中上水平，颗粒感不强。而且颜色和对比度挺正的。

比亚迪挺舍得为孩子们花钱的。座椅背后的安全座椅标识是绣上去的，不容易被弄脱落。车门上的童锁标识冲压得很规矩，不像某些车就是张贴纸。这里的成本，用得更多。

发动机舱里面有啥门道？

比亚迪一向都是自己生产发动机，这点上其实要进行成本控制更方便。给宋Pro用的1.5TI发动机参数上绝对不差。还是看细节，涡轮的隔热罩貌似用了双层的设计，这挺谨慎的。而且零件的制造工艺看起来还挺舒服。

在排气歧管的安装上，用了热膨胀系数更好而且防锈的镀铜螺丝，这个细节让我想起了德系车的严谨。

在重要传感器的插头部位，全部是用的防水插头。这些小地方，看起来没有什么，但对提高整车使用过程中的稳定性是有好处的。

同样是一些小细节，例如周边传感器配套商的选用，还有管路上微小的放热措施，这些都是要增加成本的地方。而比亚迪显示出来他们现阶段应该有的“大气”。而不是某些小厂的“能省的地方就省。”我挺喜欢这样的做法的。

一辆典型的汽车，大概2万多个零件，我们这次的“凹凸微观车评”，也只是管中窥豹。但从宋Pro的细节可以感受到，现在比亚迪的产品到到了什么样的阶段。

不黑，不吹，如果你还想看哪种车型被人忽略的细节和做工，可以留言哟。我们一起继续凹凸一下。