徐汇滨江风水故事(上)：龙佛仙鬼齐聚一地，滨江与龙华神秘风水局。
我是黑米，最近漏了很多鬼故事，咳咳，不是我偷懒，是我和大师、小米在酝酿一个更大的局。
以前每次发地标风水，总有粉丝反馈咋不写他们家附近的地标。
倒不是我们不写，毕竟精力有限，如果写那么频繁，我不疯，做特效图的视频小哥要先疯了。
不过，我们决定今年起，凡是我主写的地标风水文的主方向会按上海行政区走，规模会写得比较大。每个区都会翻牌的，希望大家别太饥渴。
浦江西岸的崛起，百年滨江风水揭秘！
本期说的是徐汇老区的新面孔——徐汇滨江。
徐汇滨江地段，也就是现在常说的“滨江”或“西岸”，覆盖徐汇区西南区界。
北起黄浦区与徐汇区交界的“日晖港”（卢浦大桥往南一点），南至徐汇区与闵行区交界的“关港”（徐浦大桥往南2.5公里左右）。
相比“滨江”“西岸”等名头，其实这一区域最知名的应该是个古名——龙华。
现在滨江地区，依旧有许多以“龙华”命名的地方：龙华中路、龙华花园、龙华休闲广场。上世纪的龙华机场、龙华港等等，依旧存在于一代人的记忆里。
龙华之名的源起，自是因为那座充满传说与故事的龙华古寺。
一、龙佛仙鬼，轮番上阵
龙华寺，相传建于三国时期，本是北海广泽龙王修建龙宫的地方，但当时高僧“康僧会”恰好游历至此，又恰好见这里水天一色，不染尘埃，是块修行宝地，便留在此地修行。
广泽龙王得知后自然不干，便想呼风唤雨吓走和尚，不料自己却反被康僧会的护体五色佛光吓到了，后来他就将此地赠予康僧会。
康僧会后来将龙宫改建成龙华寺，请吴君孙权帮忙助建造佛塔，共建了13座佛塔，安放13颗佛舍利。
在龙华古寺现在的介绍中也提到了是孙权为母修建。至于广泽龙王与康僧会的真假与否，就不是我能考证的了。
龙华寺是不是来源于龙宫，我不清楚，但这里的确有一条水龙——龙华港。
龙华港西起蒲汇塘与漕河泾港交汇处，东入黄浦江，虽只有3.7公里，但从风水来说，的确是一条小水龙。
龙华港的知名度，在上海灵异界只怕比广泽龙王还要高一大截，因为它在传说中还有一个更响亮的名头——阴阳河。
关于龙华寺另一个更玄的传说中，说龙华寺和龙华塔的修建，是用来镇压一条连通阴阳两界的阴阳河，让河里的恶鬼不入人间。
与阴阳河连通的地方，有龙华殡仪馆西侧的河流，还有同济大学沪西校区的天佑楼地下楼层。
龙华殡仪馆与天佑楼，也是上海灵异界的的知名地标。它们或多或少都与阴阳河有些联系，也使“阴阳河”的名气几乎仅次于“龙柱”。
传闻里虽没说阴阳河到底指哪条河，但不管从哪方面考证，龙华港都是最优先的选项。
上世纪50年代之后，龙华港几次改道，现在已经离龙华寺有点远了，但龙华寺内古井仍是活水，想必地下与龙华港依旧有连通。
滨江有阴阳河，那是不是铁定鬼怪很多、风水不好？这又有点难说，因为又有文字记载有“地仙”葬在这里。
龙华港流经宛平南路处，有一座“百步桥”，这座桥也是有故事的。
百步桥本是一座古石桥，长有百步，在石桥建筑史上非常难得，民国史学家胡道静称之为“海邑诸桥之冠”。
《上海县竹枝词》曾记载，百步石桥是明朝万历年间的张云程主持修建，修建时在附近挖出一个古墓，葬的是唐人李淳风。
墓中有石碑一块，写道：“五百年后张起龙，轻轻移我百步东。”
张云程（号“起龙”）见碑后，即依嘱迁葬李淳风墓于百步桥东侧，后人称之“仙人坟”。
李淳风是谁？风水这行的祖宗级人物！大唐李渊、李世民的国师，世界上第一个给风定级的人，标准的“地仙”一个。
他与自己的师父——唐朝另一个地仙袁天罡，合著了《推背图》，预言未来几千年的重大历史事件，现如今多已验证，号称中国第一预言奇书（之前有介绍过《推背图》）。
这样一个奇人，要给自己选墓，怎么也要选个风水宝地才对，所以也不能笃定说龙华风水就是差！
抗日战争时期，小日本占领龙华机场，为增强军备运输能力，炸毁古石桥，以混凝土重新浇筑，古桥不复存在。
至今，龙华地区经历河流改道、建筑重修、战争破坏等等影响，龙华寺、龙华港、百步桥等古迹没有一个至今仍保留历史原貌。
至于李淳风墓，现在公认墓址是在陕西岐山，而且唐初到万历年间，也足有一千年，与“五百年”之说不符。
所以上述传闻到底有多少真多少假，已经无法验证。但黄浦江西岸的这片土地能让龙、佛、仙、鬼轮番上阵，你方唱罢我登场，足见其神奇与复杂之处。
二、天上掉下个大龙哥
龙华滨江地域的风水与它的传说一样，古今差别巨大，原因去年我们在《上海风水大局》中已经提过——黄浦夺淞。
明永乐年间，在上海浦江召稼楼人叶宗行的建议与策划下，黄浦江改道，本来都一路东流入海的江水在鲁汇镇来了个九十度大转弯，转由外白渡桥与吴淞江（今苏州河）汇流，最后从吴淞口入海。
黄浦江与苏州河合流之后，下游河水流量和速度增大，泥沙不再沉积，此举被称作浦江合流，也叫黄浦夺淞。
黄浦夺淞的过程中，龙华港并入黄浦江水系，等于空降了一个“龙哥”来到龙华地区。龙王传说不知真假，“龙哥”是真来了……
而今徐汇滨江的风水利弊，几乎都是受黄浦江影响所致。
要知道以前说龙脉，多指山龙脉，稍微懂点风水知识的人应该都知道中国龙脉分为南、中、北三条大干龙，三大干龙都是山龙。
但风水相法，近山看山龙，邻水看水龙，在上海这种缺山多水的平洋地，其实水龙才更实在。（山龙有时也会转变成平洋龙）
在风水自然水法中，自然之水以形来分，主要有六种：
1.九曲朝穴水
2.屈曲环抱水
3.横水、一字水
4.斜流水
5.反弓水
6.直冲直射水
前三种为吉水，后三种为凶水。
上海的内部水龙出自太湖，明朝以前都是古东江(今黄浦江)、吴淞江（今苏州河）、娄江（今浏河）三江由西向东并流而下。
《水龙经》有言“八字分开男女淫，川流三派业欹倾”，三川并流，是无情之水，主倾亡之兆。
说白点，三江齐流的情况下，但凡水量大的雨季，或泥沙淤积的情况下，都容易三江倒灌，让上海变成一片泽国。
黄浦江改道后，江水转过鲁汇镇后，诸多河道汇入，黄浦江越发厚重，龙气越发雄壮，不但减轻了泥沙淤积，还使整个浦西大部分地域都在黄浦江环抱之内，形成一个超大范围的二品环抱吉水。
加上黄浦江本身自淀山湖而下进入上海境内，一直弯弯曲曲，又符合水法中第一吉水“九曲朝水”的特征。
一品+二品=發！
此后上海变身鱼米之乡，富贵随之到来，酒足饭饱则思欲，海派文化也就堂而皇之出现。
但处在黄浦江中段的徐汇滨江，在与黄浦江这个空降的“龙哥”相处一阵之后，却发现互相之间相当不感冒！
三、上品黄浦江，下品徐汇滨江
上海人有一个习惯，“在河流急弯的地方，凸出的叫嘴，凹进去的叫湾，黄浦江也不例外。
沿江有许多叫嘴的地方，从南往北分别是寺嘴角、鳗鲤嘴、龙华嘴、南市嘴、陆家嘴、周家嘴、陈家嘴、老白港嘴、北港嘴。
这几张嘴，几乎都成了现今上海有名有号的好地方，中环以内，自南往北数，分别是徐汇滨江、前滩、后滩、南外滩至南浦大桥段、外滩、陆家嘴。
单看黄浦江水形对这些地区的风水影响，也能给这些地区分出个三六九品。
- 上品宝地当然是黄浦江环抱最紧的陆家嘴；
- 南外滩至南浦大桥、前滩、后滩各有优劣，皆是中品；
- 徐汇滨江仅有一处很不紧实的环抱吉水，却有两处反弓凶水，构成一个独特的弓形，带煞带杀，只能屈居下品。
顺便提一嘴，鲁汇大转弯处的寺嘴角（现在的闵行区南部），青龙白虎缠绕，当是贵秀之地。
上海交通大学与华东师范大学两座顶尖学府坐落此地，华师大南面的高科技园区里，微软、英特尔、可口可乐等国际知名大公司也相聚在此地，贵是够贵的。
可惜此区域小河道过于密集破碎，水聚水破之时，难免阴气过重。
再加上寺嘴角对面，“大治河”与“金汇港”两条笔直的人工河迎面冲射而来，煞气更甚，难免发生一些不妙的事端……（后续小米要开扒华师大，大家拭目以待）
虽然黄浦江大龙对徐汇滨江很不待见，但滨江的发展相比其他上品、中品地段，反而更早一些。
上世纪，当陆家嘴、前滩、后滩、南浦桥等地仍是一片农田、码头和坟山时，徐汇滨江已经变成上海近代化的摇篮，海、陆、空三栖齐备。
北票码头、铁路南浦站、龙华机场，在上世纪都是鼎鼎有名的地方。
1.上海南浦站
清光绪三十三年（1907年）修建的南浦火车站，是当时上海地区唯一自备专用码头的铁路车站。
1937年时，上海南站被炸，南浦站临危受命，接纳了南站的运输业务，并在1958年正式更名“上海南站”，直到2006年现在的上海南站启用，它才又重新改成南浦站。
2010年世博会召开前一年，南浦站彻底停用，它穿越了中国历史上最沧桑多变的100年，经历五步诡异莫测的大运后，寿终正寝。
2.龙华机场
龙华机场建设于1917年，先是民用机场，1927年从民用机场转成军用，民国时期被国民党用，抗战时期被日军用，解放战争后期又被国民党用，后来宋美龄从这里踏上没有归路的台湾之旅。
历经最动荡的20年战争后，龙华机场再次从军用机场转成民用机场，直到1966年并入虹桥机场。
与龙华机场一起发展的，还有中国的飞机制造工业，在中国工业艰苦崛起的年代，飞机制造厂与水泥厂比邻而居，在尘土飞扬的黄浦江岸开拓着航空科技。
而今龙华机场旧址也早已不复存在，机场停机库现在成了余德耀美术馆。
3.北票码头
创建于民国18年的北票码头，是上海近代工业发展的重要倚仗，建国之初的五十年代，北票码头发展成上海第一座水陆联运码头，后来逐渐发展成上海煤炭储运枢纽、华东能源中心。
但改革开放后上海迅速发展，码头煤运造成的噪音和工业污染，与上海的现代化建设越来越冲突，最终世博会召开前，北票码头与铁路南浦站一起走向落幕。
现在滨江岸边，依旧能看到被当做历史纪念保留下来的码头塔吊，在黄浦江宽阔的河道旁，显得既大气又苍凉。
四、风水之道，得水为上
从历史来看，徐汇滨江的发展是早于整个浦东的，其实从整个水域环境来看，这也不难理解。
黄浦江是上海内河，从淀山湖发脉后直入上海，从鲁汇镇河流转向后，其势增大，已然是一条“水干龙”。
风水中，山龙有“干龙”与“枝龙”之分，水龙也是如此。
寻常情况下，干龙不能结穴，因为其势太大，其流太凶，即便是浦东陆家嘴的曲水环抱格局，也只能空望江龙腾挪入海而无法聚集龙气。80年代前，陆家嘴最知名的仍只是农田、码头与外国坟山。
干龙想要结穴，须有枝龙插水分界。外滩最早发展起来，正因为有九曲十八弯的苏州河插水结穴，得以生发。
徐汇滨江虽然没有苏州河这等上佳的插水枝龙，但低一等的枝龙却有好几条。
龙华港、张家塘港、春申塘港三条枝龙插入浦江干龙，这几条河在古代就曾被人工梳理过，其中定有风水能人的指点，所以这几条河道都少有直流冲射之凶水，而多屈曲环抱之吉水。
龙华港附近古谚有言——“龙华十八湾，湾湾见龙华”，便是如此。
因此，徐汇滨江比浦东发展得更早，历史上的龙华镇甚至能甩开浦东几十条黄浦江。
与浦西悠久的水道系统相比，浦东的水道可就差远了。
上世纪80年代前，浦东也是河道繁多，而且多灌溉用水，所以水道细密繁琐，缠缠绕绕。
这种水虽然看起来也有点“屈曲环抱”的味道，但失之毫厘、谬以千里，这种纠缠繁杂的水道非但不是“有情吉水”，相反还是“缠索凶水”。
缠索之水，与屈曲之水相反，如绳索般回环不齐，窜流无度。
屈曲之水代表富贵，缠索之水则象征着贫困与破败。
要是正常发展，浦东不要说走向国际了，连家门口都出不去。
但变数发生在90年代，1991年，苏州河与黄浦江交汇水口的东方明珠塔开始建造。
《上海风水大局》中曾提过，东方明珠的修建，起的是“宝塔镇河口”之妙用。
东方明珠塔修建成功，浩荡肆虐的黄浦龙气遭镇，而后龙气又被宝塔所吸引。
陆家嘴这块在明朝永乐年间形成的黄浦江最大环抱之地，空守五百多年后，终于引进了水龙真气，自此一发不可收拾。
之后的事情不用详述，世界皆知陆家嘴之奇迹。
当然，奇迹从来不是一蹴而就的，浦东开发虽然是90年代才正式发力，但准备工作早在70年代WG结束之际，就已经展开了。
五、勾连三龙，别出心裁的泄龙局
1977年12月，已入冬月，天气奇冷，黄浦江在鲁汇镇的大转弯处，30万民工大军在此集结，一场轰轰烈烈的大工程开始了。
此后一年多时间里，从鲁汇江边到南汇海边的数十里路线上，每天红旗猎猎，号子声声。无数民工不畏严寒酷暑，不惧恶劣的工作环境，前赴后继地进行着挖掘作业。
1979年1月工程完毕，一条震惊中外的人工河出现——大治河。
河宽102米、全长39.543公里的大治河，是一条笔直的人工运河。纵横一线，连通黄浦江与东海。
在如此特殊的历史时期，集结几十万民工，以数十万人力开凿大治河，除了追求海运与河运的便利外，更重要的是——泄掉一部分黄浦江干龙龙气。
为什么要泄掉黄浦江龙气呢？
之前说过，干龙势大，寻常情况下难以结穴，如果龙气不削弱，那之后的东方明珠塔即便能引动龙气，也势必会引动龙气的狂暴反噬，浦东新区是成是败还是两说之数。
大治河开凿于黄浦江龙翻身转折之处，将之凿通并笔直连通到东海。
屈曲环抱之水是聚气的，笔直冲射之水是泄气的。
有了大治河泄掉浦江龙气，奔往滨江、陆家嘴、吴淞口等下游区域的龙气势必会温驯一点。
当然，若只有一条大治河也是不够的，这种强行以人力改气运的人工河，当年一共凿了三条。
开凿大治河的同时，同处在鲁汇镇转弯处的金汇港开始重新修凿。
1980年金汇港竣工，河宽近90米，从北北部挖到南部，在现今奉贤“碧海金沙”旁汇入杭州湾，从此黄浦江龙与钱塘江龙相连，金汇港随即成为奉贤区内的黄金水道。
同样是1977年，龙华滨江核心地带的对岸（现在的浦东前滩地区），第三条人工河开挖，而后挖出了一条全长28.77公里的川杨河。
川杨河亦是笔直横贯东西，连通黄浦江龙与长江入海龙，也因此，长江龙、钱塘江龙与黄浦龙三龙，或直接或间接地在上海连通了。
三大人工河开凿后，便如在黄浦江龙身上插上三根箭。黄浦江龙气减弱，再温养十年后，龙气渐趋稳定，浦东开发才正式大刀阔斧地进行下去……
除了泄掉浦江龙气外，大治河与川杨河的开凿还有另一层意义——将浦东的水道系统进行了一次大洗牌。
浦东河道从新梳理，之前遍布缠索之水被规整起来。缠索水所寓意的贫穷、破败，亦随之化解。
三千年前，大禹治水使上海从泥沙冲积中孕育出来。
六百年前，叶宗行治水，使黄浦江与苏州河合流，上海开始走向鱼米之乡。
四十年前，又从治水开始，迎来了浦东翻身，一颗东方明珠照亮世界。
上海的诞生、发展、繁华……每次飞跃都与“水”息息相关。
这是缘分，是命运，更是“人定胜天”的体现，无数人用智慧、汗水与毅力，劈开了天地新篇。
说了这么多
好像和徐汇滨江八竿子打不着
其实，关系可大了去了！
三条人工河的出现
固然是浦东开发的曙光
但三条几十里的直射之水
终究还带着强大无比的冲射煞气
徐汇滨江地段自然而然
成了最大的“献祭品”
绵延56里冲射而来的川杨河
附带着部分长江入海龙的万钧龙气
直冲徐汇滨江核心地带
80、90年代浦东摩拳擦掌搞开发时
也是徐汇滨江由盛转衰的时间节点
命运延续到2010年上海世博会前夕
再之后就是持续至今的滨江再次开发
当初使徐汇滨江没落的不良因素
如今依然是滨江开发面临的难题
滨江到底如何破局？
先缓口气，明天继续揭晓！
未完待续……
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